今日要闻！欧盟对华电动汽车加征关税 上汽集团坚决捍卫自身合法权益

欧盟对华电动汽车加征关税 上汽集团坚决捍卫自身合法权益

上海 - 2024年6月12日，欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁结果，拟对自中国进口的电动汽车征收临时反补贴税，其中对上汽集团和其他“不配合调查的车企”征收最高38.1%的关税。

对此，上汽集团于6月13日发布《关于欧盟委员会反补贴税决定的公开声明》，表示对欧盟委员会的决定深表关切和遗憾，并称将采取一切必要的法律和商业措施，坚决保护自身的合法权益。

上汽集团指出，欧盟委员会的决定是基于错误的信息和推论，缺乏事实依据。上汽集团始终严格遵守欧盟相关法规，并在欧盟市场经营活动中从未获得任何政府补贴。

上汽集团还强调，欧盟委员会的决定将严重损害中欧经贸关系，并对全球汽车产业造成负面影响。上汽集团呼吁欧盟委员会慎重考虑其决定，维护自由贸易原则，为中欧企业创造公平竞争的环境。

上汽集团的声明获得了业界的广泛支持。多家中国车企也纷纷发表声明，表示反对欧盟委员会的决定，并呼吁欧盟委员会撤销相关措施。

欧盟委员会对华电动汽车反补贴调查是近年来中欧贸易摩擦的一个缩影。近年来，欧盟频频对中国商品发起反倾销和反补贴调查，给中国企业造成了严重困扰。中方对此表示强烈关切，并敦促欧盟停止采取歧视性贸易措施，维护中欧经贸关系的健康发展。

以下是对新闻稿的几点补充：

• 上汽集团是是中国最大的汽车制造商之一，也是欧洲市场的主要电动汽车供应商。2023年，上汽集团在欧洲市场销售了超过24万辆电动汽车。
• 欧盟委员会的反补贴调查针对的是中国政府对电动汽车产业的补贴政策。欧盟委员会认为，这些补贴政策导致中国电动汽车在欧洲市场的价格低于实际成本，对欧洲本土企业造成了不公平竞争。
• 上汽集团表示，其在欧洲市场经营活动中从未获得任何政府补贴。上汽集团的电动汽车之所以价格具有竞争力，是因为公司拥有强大的研发能力和完善的供应链体系。
• 欧盟委员会的决定受到了中国政府的强烈反对。中国商务部表示，欧盟委员会的调查缺乏事实依据，其决定是政治操弄，违反了世界贸易组织的规则。
• 中欧贸易摩擦可能会对全球汽车产业造成负面影响。欧盟是全球最大的汽车市场之一，中国是全球最大的汽车生产国。如果中欧贸易摩擦升级，将导致全球汽车产业链中断，并推升汽车价格。

以下是一些新的标题建议：

• 上汽集团坚决反对欧盟关税 横眉冷对贸易霸权
• 欧盟对华电动汽车加征关税 上汽集团将采取法律手段维权
• 中欧贸易摩擦再升级 上汽集团成标杆 捍卫自身合法权益

世界五百强企业物产中大回应2000吨铜材丢失事件：正积极核实，影响有限

浙江杭州 - 2024年6月14日，世界五百强企业物产中大（600700.SH）发布公告称，公司境外子公司收到的部分铜材未能按时到货，经核实，涉及铜材数量约2000吨，价值约1.1亿元人民币。

事件发生后，物产中大立即成立了专项工作小组，积极与境外供应商及相关部门协调沟通，全力查明事件原因，并采取必要措施追回损失。

公司表示，本次事件涉及金额较小，占公司营业收入和净利润比例均微乎其微，不会对公司正常经营造成重大影响。

物产中大还表示，公司将严格按照相关法律法规履行信息披露义务，及时向市场公布事件进展情况。

业内人士指出，大宗商品在国际贸易过程中丢失或短少的事件时有发生，这与国际贸易的复杂性有关。 企业在境外开展业务时，应加强风险管理，完善内控制度，降低此类事件发生的概率。

以下是针对本次事件的一些分析和看法：

• 事件原因：目前尚不清楚铜材丢失的原因。可能是由于供应商违约、运输环节出现问题或其他原因造成的。
• 事件影响：事件涉及金额较小，对物产中大的正常经营影响有限。但公司仍需加强风险管理，避免类似事件再次发生。
• 行业启示：大宗商品企业在境外开展业务时，应加强风险管理，完善内控制度，降低此类事件发生的概率。

物产中大作为世界五百强企业，其此次事件也引起了业界的广泛关注。 如何加强风险管理，降低境外业务风险，是所有大宗商品企业都应思考的问题。